雪地輪胎和四季輪胎最本質的區別在于膠質軟，增加與冰雪路面的摩擦力，進而更好的操控愛車。

具體的總結一下幾個關鍵點：

1.有更短的制動距離（剎車距離）；

2.更好的操縱性；

3.在冰雪路面爬坡下坡更得心應手；也就是增加牽引

4.在寒冷天氣膠質更軟，不會在冰面上打滑（冰面 不同于雪地），防滑鏈不具備這一點；

夏季輪胎中的橡膠混合物隨著溫度的降低會逐漸硬化，將導致剎車距離增長、牽引力減弱、過彎道時側向定力不足和其他嚴重后果。

冬季輪胎在輪胎側邊上會有雪花標記和“M+S”的字母縮寫，由于添加了特殊的橡膠混合物，

特殊的橡膠結構使得冬季輪胎在低溫下也同樣能保持良好彈性極強的吸水排水性，

冬季輪胎胎面上非常細致的1000多條花紋凹溝使得汽車行駛時能夠與冰雪密切咬合，才會表現優異，讓你遠離交通事故，為您以及家人保駕護航！

關于更換雪地輪胎存在幾點誤區：

1，您的愛車是四驅的不用換冬季輪胎。錯。車輛打滑是因為輪胎與冰雪濕滑路面磨擦力降低

，即使您愛車是4驅的也沒辦法很好的操控。

2，我駕駛技術好。錯僥幸心理和要不得，如果沒有足夠磨擦力除非長翅膀否則你把方向盤擰折，

剎車踩斷，腳插入油箱車也不聽你使喚，有時候我們得善假于物也。

3，換二條足矣! 錯。大多數車主朋友覺得們只要換上驅動輪的雪地輪胎就可以了，但是汽車是4輪工具，

在行駛時是靠4個輪子與地面的摩擦牢控制車輛的平穩的，所以只換兩個輪是沒有道理的。

4，下雪再換雪地輪胎也來得及。錯。冬天下雪季節來臨的時候，更換雪地輪胎的朋友會有很多，

往往輪胎價格都會上漲，并且更換的費用也會增加，而且還要排隊等候。到那時候你就會體會到有錢也不牛、也得被宰、排隊、靠邊站的感覺。

5，雪地輪胎費油，噪聲大。錯　過去人們一直認為雪地輪胎的路噪較高，測試中所有輪胎的路噪都與普通輪胎不相上下，

當然油耗與普通輪胎相比相差微乎其微，所以千萬別把低溫下的油耗増加無知地加到雪地輪胎上了，要不雪地輪胎可冤死了!