進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液，同時也要注意，防凍液與普通水不能混加，如果您曾經有過在防凍液中加入過普通水的行為，

那么防凍液更換周期應提早，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同也不能混加。

     噴水系統的玻璃水不可使用替代品，即便雨刮噴水系統在冬天幾乎使用不到，但在北方地區是絕對不能忽視的，在冬季零攝氏度以下環境中，

應更換抗凍的冬季玻璃水。

       如果清晨發現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣很容易使車窗因為溫度變化劇烈而炸裂、

雨刮器變形等嚴重損害問題。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式為前風擋，待雨刮器的冰質自然化開，

同時也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。

       因為入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以初冬給車漆打蠟是保養車漆的好辦法，另外打過蠟的車身不易沾水，

冬季里車漆不易出現結露成冰的現象。

      冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。

      冬季要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，要更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。

輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。

進入寒冷的冬季時節可能會經常出現車子無法啟動的情況，除了可能是冷卻系統和電瓶電量不夠的原因外，

絕大部分的原因則是由于節氣門、進氣道等積碳過多造成的。節氣門積碳過多本身就很容易造成無法點火的現象，

在夏天的時候節氣門積碳可能不會影響發動機啟動。

但是到了冬天因為用車環境溫度過低，汽油揮發受到影響，同等狀況下汽油點火能力相對較弱，發動機便可能多次點火失敗，

或者需要多次點火。所以建議車主在冬季的時候清潔發動機節氣門積碳。

一般狀況下，建議每間隔兩萬公里左右清潔節氣門的同時檢查火花塞，能很好地預防發動機不著火的情況發生。