進(jìn)入冬季，隨著氣溫的降低，因電池化學(xué)反應(yīng)變緩，電動汽車的充電時(shí)間會有所延長，續(xù)駛里程也會縮短。

有分析數(shù)據(jù)稱，普通的鋰電池在零攝氏度時(shí)，其容量會減少20%，當(dāng)達(dá)到零下10攝氏度時(shí)，容量可能只有一半左右。

所以哈爾濱租車電動車主們進(jìn)入冬季在使用愛車方面有哪些需要注意的呢，下面幾點(diǎn)希望能夠幫助到各位車主。

第一：充電要勤，每次用完車最好是馬上充電，這時(shí)候動力電池溫度較高，充電效率會比較大。充電的時(shí)候建議使用慢充，

這樣充電量會更多一些，也不會損傷動力電池。冬天如果長時(shí)間不開車，那么最好每隔5天充一下電，這能保持電池的活性。

第二：合理使用熱空調(diào)，電動汽車空調(diào)制熱時(shí)的功率是非常高的，可達(dá)6KW以上，可消耗大量電能，使續(xù)駛里程縮短。

因此，要合理利用內(nèi)外循環(huán)，把空調(diào)溫度調(diào)低一些，以節(jié)約電能。

第三：增加合理胎壓，受熱脹冷縮影響，冬季胎壓會有所下降，加大車輪滾動阻力，使整車能耗上升，縮短續(xù)駛里程。

所以，冬季要經(jīng)常檢查胎壓，盡量保持胎壓在規(guī)定范圍內(nèi)。

第四：多用慢充，選擇小電流（即慢充）對鋰離子電池進(jìn)行充電，并在充電后對鋰離子電池進(jìn)行充分?jǐn)R置，

可保證負(fù)極析出的金屬鋰能夠與石墨反應(yīng)，重新嵌入到石墨負(fù)極內(nèi)部，降低電池?fù)p壞的可能。

第五：平穩(wěn)駕駛，盡量較少暴力駕駛，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣；急加速會使電池處于大電流放電狀態(tài)，其中一部分電能會轉(zhuǎn)化為熱量白白消耗，

從而影響續(xù)駛里程。同時(shí)，電池經(jīng)常大電流放電，內(nèi)部構(gòu)造損壞的可能將大為增加。因此，在用車時(shí)，平穩(wěn)駕駛可降低整車能耗，延長續(xù)駛里程。

第六：不要過充電，電瓶車電池充電不可過量，“過充”會導(dǎo)致蓄電池壞損；電瓶車電池如果充滿電后長時(shí)間沒有停止充電電流會不間斷地輸入電瓶，

電壓就會不斷升高。

冬季電動車維護(hù)保養(yǎng)，請遵循三不原則：勤充電、勤保養(yǎng)、多助力。