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哈爾濱租車----十秒就能看懂的汽車維修保養常識

維修保養一直是愛車一族們頭疼困惑的問題,自己不夠專業但卻又不想花冤枉錢。

今天就給大家介紹幾個維修保養的常用小知識,

這樣在你看到這些“癥狀”的時候可能就知道你的愛車究竟怎么了?

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排氣管冒黑煙故障判定:真故障原因分析:表明混合氣過濃,燃燒不完全。
主要原因是汽車發動機超負荷,氣缸壓力不足,發動機溫度過低,化油器調整不當,
空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時,應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行檢修;
熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子 室油面過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔;
空氣濾清器堵塞,應清洗、疏通或更換。

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車輛的排氣管排出藍色的煙霧故障判定:

真故障原因分析:是由于大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,

即可發現嚴重的積炭 現象。需檢查機油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;

進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等,必要時應予以修復。


排氣管冒白煙,冷車時嚴重,熱車后就不冒白煙了故障判定:假故障 原因分析:這是因為汽油中含有水分,
而發動機過冷,此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時,
常常可以看到排白煙。這不要緊,一旦發動機溫度升高,白煙就會消失。此狀況不必檢修。

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發動機噪聲大故障判定:

使用類故障原因分析:舉升車輛,可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過,

發動機底護板就要被磕碰。底護板變形后與發動機油底殼距離變近,

如果距離太近,當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響并使車身振動。所以,行車中一定要仔細觀察路面,

不要造成拖底現象發生。

處理方法:拆下底護板,壓平校正即可。


車輛的轉向盤總是不正故障判定:

真故障原因分析:這是由于固定在轉向機凹槽中的橡膠限位塊已完全損壞導致。將新限位塊裝復后,故障完全消失。


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